GH2302概述

GH2302是铁-镍-铬基时效硬化型髙温合金，在工作温度700℃以下长期使用时，组织与性能稳定，短时使用可至850℃，用于制造航空发动机加力燃烧室零件及工业涡轮零件，该合金具有良好的冷热加工成形性能，可供应棒材、板材和铸件。

GH2032技术标准

GB/T 14992—1994《高温合金牌号》

GB/T 14993—1994《转动部件用高温合金热轧棒材》

GB/T 14995—1994《高温合金热轧钢板》

GJB 1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》

YB/T5248—1993《铸造高温合金母合金》

GH2302化学成分

GH2302热处理制度

1180℃±10℃，2h，空冷1050℃±10℃，4h，空冷+800℃±10℃，16h，空冷。板材：1100-1130℃，空冷(检验性能时，试样还须时效，其规范为：800℃±10℃，16h，空冷)。铸件：1100℃，3-5h，空冷+800℃，16h，空冷。

GH2302品种规格与供应状态

可供应 d 55mm以下热轧棒材，不经热处理供应：δ0.5-4mm的冷轧薄板和δ4-14mm的热轧中板，固溶处理状态交货。可供应铸件用母合金，铸造涡轮工作叶片和导向叶片，以及铸造整体涡轮。

GH2302熔炼与铸造工艺

采用真空感应熔炼加电渣或真空电弧重熔工艺。铸造母合金采用真空感应 熔炼，再经真空感应重熔浇注。

GH2302应用概况与特殊要求

制造涡轮喷气发动机加力燃烧室板材零、部件，以及工业燃气轮机叶片等零件。板材进行接触焊较困难，应注意采用适当的联接工艺。

GH2302成形性能

该合金热加工塑性好，该合金开始再结晶温度高于900℃，为保证获得均匀细小晶粒的锻轧材，终锻(轧)温度应不低于950℃，变形量不小于14%。

锻造开坯时装炉温度不高于700℃，加热温度1100-1120℃，终锻温度高于950℃，热轧加热温度1100-1120℃，终轧温度1000-1030℃。

GH2302焊接性能

该合金可进行氩弧焊，在固溶状态氩弧焊裂纹倾向性小，而固溶加时效状态大。通常在固溶状态下焊接，焊后时效，若选择的焊接规范合适，可以获得组织和性能良好的焊接接头。

GH2302高温疲劳性能

（1）GH22302合金的高温疲劳性能主要决定于晶粒大小，控制一定大小而均匀的晶粒度，高温疲劳性能可得到提高。

（2）提高含碳量和降低一次固溶温度， 都是通过控制晶粒度而起作用， 所以提高含碳量和降低一次固溶温度都明显地提高合金的高温疲劳性能。

（3）试样加工的表面质量对合金的高温疲劳性能有较大的影响。合金的高温疲劳断裂都是穿晶断裂，裂纹由表面开始，所以为了改善合金的疲劳性能，要特别重视试样的表面质量及消除冷作硬化。

（4）喷丸处理使试样表面层刻痕变成许多相重迭的小窝，提高了硬度和强度。另外试样表面产生一层两向压应力层，显著提高了高温疲劳强度，如果喷丸处理后再经氢气处理，高温疲劳性能可进一步提高。

（5）氢气处理使试样表面产生一层细晶层主要的及一层致密的氧化膜层，增加了表面微观塑性，能使高温疲劳寿命大大提高。

杂质对GH2302影响

杂质对合金高温疲劳强度的影响主要取决于它的尺寸和形状以及分布状态。高温疲劳强度的降低是通过杂质或包含杂质的空洞应力集中所引起。纵向杂质或空洞对平行方向的应力作用很小，但是对垂直方向的应力会降低疲劳强度，因此杂质的存在使疲劳强度有方向性。杂质通常沿轧制方向分布，因此对纵向疲劳强度影响很小，但是会使垂直方向或扭转的疲劳强度降低。

GH2302合金中含碳量的提高，可以使晶粒变小，同时碳化物杂质也增加。在该合金的棒材中，碳化物夹杂都是沿着轧制方向成线状分布，因此横向疲劳强度与纵向疲劳强度有很大区别。横向拉伸时的低塑性，就是由一连串碎屑状杂质所引起。

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