通用LSY发动机主要用在别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌车型上，例如君威2.0T、君越2.0T、迈锐宝2.0T、CT4、CT5、CT6。通用还有一款基于LSY发动机改变而来的LXH发动机，该款发动机匹配了一套48伏轻混系统。

以下是通用lxh和lsy发动机的主要区别:

1、通用LXH新款发动机主要是为了应对国内国六B阶段排放标准，而在LSY发动机基础上增加了颗粒捕捉器，个别车型增加了48V混动，提升燃油经济性。

2、气缸工作压力不同，LXH发动机气缸压力比LSY降低一些，以防增加颗粒捕捉器带来排气高温的副作用，功率也下降至为169千瓦。

LSY算是通用目前最主力的发动机之一了，当然也集成了很多通用的技术，包括可变缸、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、双涡道单涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、主动热管理系统集成排气歧管的全铝缸盖等技术，而LXH发动机正是LSY的升级版。

很多消费者对美系车的第一疑问就是是否高油耗？这几乎是国人对美国汽车品牌的固有印象。但今时不同往日，我们以搭载LXH发动机的凯迪拉克XT6来说，在保留发动机强大动力的同时，实际油耗方面都已经达到了同级优秀的水准。