五菱代号LJO1.5T涡轮增压发动机是在青岛工厂生产，那么它具体表现怎么样呢？小编以三个评判角度来讲述：

1、动力性指标；五菱LJO发动机峰值马力为147匹，峰值马力转速在5200转，峰值扭矩为250牛顿米，最大扭矩转速区间在2200-3400转。放在整个行业中比较处于没有明显优势的位置。

2、经济性指标；LJO发动机搭配的变速箱一般是模拟8挡的CVT无级变速箱，或者是6速手动挡变速器。与6速手动挡变速箱组成的动力总成NEDC综合油耗是每百公里消耗7升左右汽油；与模拟8挡的CVT无极变速箱组成的动力总成NEDC综合油耗是每百公里消耗8升左右汽油。燃油经济性在同样技术路线的发动机中表现不佳。

3、环境指标；环境指标主要指发动机排气品质和噪声水平，排气品质LJO发动机已经能够满足国六B阶段排放标准，是优秀的；噪音水平结合车辆的定价以及定位也是可以接受的。环境指标这一块有国家强制要求，所以各发动机间没有明显差异。

以上三个发动机指标是极容易比较出来的，但是站在消费者选购角度来看，单单比较发动机本身是不具有实际意义的，同款发动机与不同的变速器搭配、甚至相同动力总成装载不同车型上，所表现出来的特性往往也是不同的。