说起工程项目，大家总是能想到世界七大工程奇迹，但是说起它们得造价，大家就不清楚了。为你们带来了世界十大超级工程排名，快来看看是哪些工程项目~

国际空间站是迄今为止送入太空的最大人造物体。想象一下两架波音747并排在一起，这就是国际空间站的生存和工作区大致的样子——准确的说是1217.6立方米。16个国家，相当多公司和100000人合作参加过这个项目。作为最贵的一个单体物件和最大的空间站，国际空间站项目单单美国就花费了1000亿美元，差不多等于整个阿波罗登月计划的任务花费总和。

三峡大坝是自长城之后中国最大的项目。高程185米，蓄水高程175米，水库长2335米，总投资954.6亿元人民币，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。

波士顿的“大挖掘”，世界上最复杂的工程之一，也是美国最昂贵的公共项目，终于在2003年启动，晚于时间表5年并且筹划了30年。虽然最初的计划预算是40亿美元。创造了220亿美金修5公里隧道至今仍未全部完工的记录，最新情况是又添加了一笔5400万美金的开支用于更换25000盏灯，平均每盏灯2160美元

尤卡山核废料贮存库已经花费了90亿美元。这个全美国核废料的计划贮存库是一个距离拉斯维加斯80英里（128.7公里）远的山的一侧凿开的巨大的隧道。整个美国已经花费了580亿美元来计划废弃物贮存计划。

迪拜最大的特点是壮观，阿拉伯运河也不例外。有些资料宣称这是世界上最长的人工运河，有75公里长。阿拉伯运河又名迪拜运河，这条水路将内陆水源带入阿拉伯海湾的广大沙漠。精心设计的计划还包括建造一个沿整个运河延伸的沙漠绿洲。

巴拿马运河—中美洲 总长289.56米，修建巴拿马运河在财力和人力上投入的资源是令人惊叹的：开支高达3.9亿美元，夺取了5609个工人的生命，尽管欧洲的第一次世界大战减少了运河建成初期的流通量，但是到了1924年，平均每年仍然通过5000条船只。

通过白令海峡的路线。一个多世纪以来，梦想家们梦想着能有一座桥或一条隧道连接欧洲和北美。第一次世界大战挫败了沙皇尼古拉二世在白令海峡下面建立隧道的计划，但该项目已经重新被想起。一种想法是在白令海峡下面建立一个64英里（102.9公里）长的隧道，需要花费2000亿美元。

大西洋列车。一个浸没在大洋下的隧道里速度高达4000英里（6437.4公里）每小时的超音速火车可以在54分钟内将乘客从大苹果（代表纽约）送到大本钟（代表伦敦）。在45.7米到91.4米深的大西洋底，列车将通过磁场中的中性浮力滑行真空隧道，提供乘客一个平稳的乘坐环境。一些调查宣传这个项目花费了880亿到1750亿美元——差不多每英里（1.6公里）250亿到500亿美元。

纽约的地铁系统。这个地下网络运营了接近6500辆地铁和超过1126.5公里的轨道。这是美国最大的地铁系统。在2007年，它是世界第四大的地铁系统。

天空之城。1989年，一家工程公司提出建造一个叫做天空之城1000的混和使用的塔楼，为大约36000人提供居住空间，并提供100000个商业空间。类似天空之城1000的塔楼会在2030年出现，将带来146万平方米的居住空间，可以容纳100万人。