当仪器放置地温度在5～40℃时仪器会报警并拒绝正常工作。使用空调或加热器等使仪器附近温度在5～40℃以内，然后重新开机，即可正常工作。

解决方法：

检查减压阀输出压力 He N2 Ar 为载气时 0.5～0.9MPa

H2 为载气时 0.3～0.5MPa

报错后仪器仍能工作，但每次进样时会再次报警。

原因及解决方法：

a. 总流量设定值太低，压力上升速度慢导致报警，可先提高总流量，待压力稳定后改回原值

b. 进样口漏气（进样垫、衬管密封、毛细管柱进样口侧不良），更换或拧紧相应的部件

原因及解决方法：

a. 柱头压设定值太低，隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致报警，可将吹扫流量改为柱头压力值（单位kPa）1/5 以下的整数值（例如：柱压为7.7kPa,则吹扫流量设为1ml/min）

b. 当CARx AFC leaks 报警出现后会停止进样口供气，隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致报警，待解决进样口漏气后，会恢复正常的。

出现此报警时，请更换进样隔垫或衬管，并使计数器清零

通常是载气处于关闭状态时打开了系统进行加热，引起报警，可在［FLOW］中调出使用的进样口打开载气控制

通常是外部气源压力不足导致，检查气源压力在0.3～0.5MPa，当气源压力低于0.2MPa 时FID 无法输出40ml/min 以上的流量，产生报警。调高气源压力到正常范围，重新点火。

仪器在不分流方式手动进样时，请在功能5 中载气压力检查设为No

当使用的检测器温度低于柱的初始温度时出现此报警，提高检测器温度后将不再出现。

另注：当柱温程序升温最终温度设定超过检测器的温度时，柱箱温度升至检测器设定温度并不再上升。

当以下情况时可能出现点火失败

a. 色谱柱未安装

b. 空气或氢气不良

c. 点火线圈坏

d. FID 喷头堵塞

e. FID 检测器未打开

仪器点火超过1 次才点着（可能开始进入仪器的氢气不纯造成）

通常出现以下情况时可能产生此故障

a. 空气或氢气气源不良（气体不纯、气压不足、或气源被关闭等）

b. FID 喷头堵塞（进样后可能熄火）

仪器出现报警后，状态灯可能会变红色，此时屏幕上出现错误内容在这个错误的下测有两个选项

［Reset］ （重置）选择这个选项时功能恢复，需排除故障后使用

［Ignore］ （忽略）选择这个选项时忽略这个错误

两个选项选择后，错误报警窗口会消失，但当错误再次被检测出时报警窗口也会再次出现。